Een binnenzeskantbout is een bout met een cilinderkop (DIN 912), platkop (DIN 7991) of laagbolkop (ISO 7380) welke is voorzien van een inbus-aandrijving en metrische draad. De binnenzeskantbout wordt ook wel inbusbout genoemd. De inbuskop op de bout bestaat uit een gat met zes zijden waarin de inbus..
Een binnenzeskantbout is een bout met een cilinderkop (DIN 912), platkop (DIN 7991) of laagbolkop (ISO 7380) welke is voorzien van een inbus-aandrijving en metrische draad. De binnenzeskantbout wordt ook wel inbusbout genoemd. De inbuskop op de bout bestaat uit een gat met zes zijden waarin de inbus..
Een binnenzeskantbout is een bout met een cilinderkop (DIN 912), platkop (DIN 7991) of laagbolkop (ISO 7380) welke is voorzien van een inbus-aandrijving en metrische draad. De binnenzeskantbout wordt ook wel inbusbout genoemd. De inbuskop op de bout bestaat uit een gat met zes zijden waarin de inbus..
Een binnenzeskantbout is een bout met een cilinderkop (DIN 912), platkop (DIN 7991) of laagbolkop (ISO 7380) welke is voorzien van een inbus-aandrijving en metrische draad. De binnenzeskantbout wordt ook wel inbusbout genoemd. De inbuskop op de bout bestaat uit een gat met zes zijden waarin de inbus..
Een binnenzeskantbout is een bout met een cilinderkop (DIN 912), platkop (DIN 7991) of laagbolkop (ISO 7380) welke is voorzien van een inbus-aandrijving en metrische draad. De binnenzeskantbout wordt ook wel inbusbout genoemd. De inbuskop op de bout bestaat uit een gat met zes zijden waarin de inbus..
Deze roestvaststalen inbusbout wordt ook wel binnenzeskantschroef of - bout genoemd. Een inbuskop op een bout bestaat uit een gat met zes zijden (hexagoon) waarin de speciale inbussleutel past. De inbussleutel heeft een optimale grip waardoor u veel kracht kunt zetten...